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公司新聞基層新聞媒體報道通知公告行業資訊

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2016年全球新造船訂單同比將減少55% 后年或反彈

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克拉克森最新報告顯示，全球造船業衰退持續到明年。今年全球新造船訂單預計為586艘，相較2015年大幅下降55%，明年或將達到790艘。新造船訂單有望在2018年反彈在過去的20年里，全球造船企業平均每年收到2200艘新船訂單。2014年全球新造船訂單為2162艘，而2015年則大幅下滑至1306艘。市場研究人士預…

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壓載水管理公約推動散貨船市場復蘇？

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國際海事戰略機構(MSI)稱，盡管國際海事組織壓載水管理公約（BWMC）在技術上有挑戰，并且遭到船東反對，但是該公約的實施可能為散運市場的復蘇提供基礎。據悉，壓載水管理公約將于2017年9月8日生效，所有受影響的船舶被要求在2020年前安裝壓載水處理系統。安裝壓載水處理系統涉及大規模的資本支出，對于不同類型和尺寸的散…

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馬紹爾群島仍是全球油船船隊最大掛旗國

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隨著來自希臘、美國和亞洲的油船船隊繼續在馬紹爾群島注冊，馬紹爾群島共和國仍然保持了全球最大的油船船隊噸位。據悉，當前，懸掛馬紹爾群島國旗的油船船隊已達4460萬總噸，在馬紹爾群島注冊的船隊總規模為1.373億總噸，平均船齡8.7年。自2001年以來，隨著服務分權的繼續，馬紹爾群島注冊的船隊平均每年增長達15%。憑借…

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巴拿馬運河新航道首次迎來18萬噸散貨船

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據悉，一艘名為“Carouge”的海岬型散貨船日前順利通過巴拿馬運河新航道。巴拿馬運河新航道自今年6月份開通以來，已有包括集裝箱船、LNG船、滾裝船、油輪在內的多種船型船舶采用該航道通航，但散貨船通過該擴建運河這還是頭一次。 177,000載重噸的“Carouge”輪長289米，寬45米，建造于2003年，掛百慕大群…

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巴拿馬運河新航道首次迎來18萬噸散貨船

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據悉，一艘名為“Carouge”的海岬型散貨船日前順利通過巴拿馬運河新航道。巴拿馬運河新航道自今年6月份開通以來，已有包括集裝箱船、LNG船、滾裝船、油輪在內的多種船型船舶采用該航道通航，但散貨船通過該擴建運河這還是頭一次。 177,000載重噸的“Carouge”輪長289米，寬45米，建造于2003年，掛百慕大群…

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船舶通過蘇伊士運河或將可用人民幣支付通航費

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據悉，國際貨幣基金組織將人民幣加入到特別提款權(Special Drawing Right,SDR)貨幣后，蘇伊士運河管理局正考慮讓人民幣成為支付通航費的9種貨幣之一。目前蘇伊士運河管理局認可的支付通航費的貨幣：美元、加拿大元、日元、英鎊、歐元、丹麥克朗、挪威克朗、瑞士法郎、瑞典法郎。這無疑對進出蘇伊士的中國船舶是重大…

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OPEC八年來首度達成限產協議油價漲近6%逼近50美元大關

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經歷四個半小時“鏖戰”，本周OPEC非正式會談2008年以來首度達成限產協議。稍早媒體爆出OPEC達成協議且今年11月執行的消息，國際油價漲近6%，收復前一日因沙特預期OPEC無法達成凍產造成的跌幅，逼近50美元/桶大關。 OPEC馬拉松式會談終達減產一致 OPEC會談后聲明稱，將為穩定市場與非OPEC產油國展開對話。…

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OPEC阿爾及爾會議牽動市場神經油價漲逾3%

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周一，全球最大的石油生產國聚集阿爾及爾，就支持油市策略進行商議，該消息牽動市場神經，油價反彈，漲幅逾3%，油價波動率升至自四月多哈會議以來最高位。 OPEC成員國將于9月26-28日在阿爾及利亞召開的國際能源會議期間舉行非正式會議，就達成潛在限制產量協議進行協商。截至當前，WTI11月原油期貨漲3.48%，突破46美元…

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新加坡港口外為什么有那么多油輪停靠？

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北京時間16日BBC報道，每年都有30億噸原油及其精煉產品通過巨型油輪運往世界各地。但最近，其中的一些油輪卻停航了。事實上，自從今年3月以來，停泊在新加坡和荷蘭鹿特丹等港口的油輪數量遠超正常水平，但目前還不清楚背后的具體原因。國際能源署（IEA）一直在監測這一問題。今年5月末，在所謂的“固定系泊大型油輪”（float…

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美洲灣地區MR成品油船運價大幅上升

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據報道，受過去的一周里美國最大汽車燃料油承運商Colonial Pipeline泄漏事故影響，美洲灣地區餾分油運輸需求上升，美洲地區MR成品油船在美洲灣-跨大西洋航線飆升33%，美洲灣-加勒比海航線運價飆升40%。據悉，為了避免墨西哥灣延岸成品油工廠受到泄漏影響，市場上對于成品油運輸及儲存的需求出現上升，其中運輸需求…

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